自由區與開放式海關倉庫

海關法還規定了一些場所，貨物可在其中存放而不進入自由流通。2005年《海關法》區分了海關免稅區、開放式海關倉庫和授權收貨人倉庫。存放在這些設施中的貨物，在放行供國內使用之前，無需繳納進口關稅或增值稅。歷史上，巴塞爾在萊茵河港口和德賴施皮茨（Dreispitz）地區設有免稅倉庫，服務於過境貿易和大宗商品的倉儲。其現代角色，尤其是在藝術品和貴重物品倉儲方面，由於過去所容許的不透明性而招致國際批評。瑞士的回應是引入庫存清單義務和更嚴格的管控。¹

多年來，海關免稅區的經營者有義務保存所存貨物的庫存清單，包括其所有人的資訊。後來的修訂將這些義務擴展至文化財產等敏感貨物。其目的在於確保免稅區不能被用來隱匿資產、規避制裁或買賣被掠奪的古物。在E部分闡述了自由港在財富規劃中的作用之後，本部分第五章將詳細考察巴塞爾免稅倉庫與藝術品市場。就本章而言，關鍵在於：出於管控目的，免稅區屬於瑞士關境的一部分，儘管存放於其中的貨物被視為尚未進口。²

註釋

1. 關於海關免稅區（Zollfreilager）和開放式海關倉庫（offene Zolllager），見《海關法》（CA）第62條及以下各條；關於收緊免稅區經營者庫存清單義務，見經修訂的《海關條例》（CO）以及聯邦海關與邊境安全局（FOCBS）的出版物。現狀有待核實。 ↩
2. 關於免稅區經營者的庫存清單義務，見《海關條例》（CO）第182條及相關修訂；關於巴塞爾免稅倉庫，見本部分第五章；關於自由港在財富規劃中的作用，見E部分第五章。條文編號有待核實。 ↩

僅供一般參考。本文不構成法律或稅務意見，不能替代針對個案的諮詢，亦不建立律師與客戶之間的委託關係。本文反映截至 十月 2026 的法律狀況。