“非洲品質”燃料：有毒燃料事件

日內瓦的大宗商品貿易行業向非洲出售部分燃料，這項業務曾於2016年9月成為Public Eye一項調查的對象，該調查在金融中心留下了深刻印記。該組織在包括加納、科特迪瓦、馬里、塞內加爾和貝寧在內的八個西非國家進行了三年研究後指出，瑞士貿易商銷售的燃料含硫量高達歐洲百萬分之十限值的378倍，而這些在業內被稱為“非洲品質”的混合油品，是為滿足目的地國家寬鬆的標準而生產的。該調查指涉Vitol、Trafigura以及Addax和Oryx集團的分銷網絡，以及Glencore、Mercuria、Gunvor和Litasco的批發貿易。¹貿易商回應稱，其產品符合進口國的法定標準。若干西非國家隨後降低了含硫量閾值，Public Eye將此視為其運動的成果。²

此事帶來的教訓將在第VI章中進一步討論：噹噹地法律明顯低於企業在其他地方所適用的標準時，僅遵守當地法律是不夠的。一個金融中心一面是世界衛生組織的所在地，一面卻在幾公里之外銷售健康影響已有記錄的燃料，這使其陷入一種矛盾，而日內瓦的公民社會得以利用這一矛盾。此事還表明，壓力可能來自非洲國家本身，其監管機構一旦獲悉情況，提高要求的速度比貿易商預想的更快。

註釋

1. Public Eye，“Dirty Diesel”，publiceye.ch（2026年9月訪問）；“‘Dirty Diesel’ : des négociants suisses accusés de vendre des carburants toxiques en Afrique”（瑞士貿易商被指在非洲銷售有毒燃料），France 24，2016年9月16日。 ↩
2. Public Eye，“Dirty Diesel”，前引。 ↩

僅供一般參考。本文不構成法律或稅務意見，不能替代針對個案的諮詢，亦不建立律師與客戶之間的委託關係。本文反映截至 十月 2026 的法律狀況。