日內瓦、楚格與盧加諾的比較
規模各異的三個中心
官方數據清晰地顯示了瑞士三個中心的排序。2024年，日內瓦創造了瑞士大宗商品貿易增加值的58.4%，楚格為27.0%，提契諾州為3.6%，位於沃州（6.5%）之後、蘇黎世州（2.3%）之前。12021年，日內瓦有325家貿易企業，僱員4,471人；楚格有240家企業，僱員2,316人；提契諾州有117家企業，僱員901人。2因此，按企業數量計，盧加諾是第三大中心；按僱員人數計，排在沃州之後位列第四；按增加值計，也位列第四。其企業數量佔比遠高於其增加值佔比，這印證了該集群由眾多利潤率相對不高的小企業構成的圖景。
指標 日內瓦 楚格 提契諾 2024年增加值 112億瑞士法郎 52億瑞士法郎 7億瑞士法郎 佔瑞士增加值 58.4% 27.0% 3.6% 的比例 2021年企業數 325 240 117 2021年僱員數 4,471 2,316 901 主要產品 石油、穀物、軟商品 金屬、鋼鐵、金屬、採礦、能源 能源 協會 SUISSENÉGOCE ZCA LCTA
表4. 瑞士三大貿易中心。來源：BFS 2023年和2025年；主要產品依據 正文所引來源的描述。
專業化方向的差異可追溯至各中心的歷史。日內瓦的貿易群體源於20世紀50年代在日內瓦湖畔落戶的穀物和棉花商人，以及隨後到來的石油貿易商。盧加諾協會自己的介紹提到，全球80%的穀物貿易由日內瓦湖周邊的企業經手。3楚格的貿易群體源於1956年Philipp Brothers的到來以及1974年Marc Rich公司的到來（該公司後來成為Glencore），至今仍以將貿易與生產相結合的金屬和礦業集團為主導。4楚格經濟促進局2021年12月的一份宣傳冊統計，楚格約有200家貿易公司，僱員約2,100人，並指出Glencore將總部設在該州已逾45年。5盧加諾的貿易群體源於20世紀80年代的意大利鋼鐵和煤炭貿易商，以及1991年之後俄羅斯和烏克蘭鋼鐵生產商的貿易分支，至今仍以鋼鐵和其他金屬為主導。
盧加諾的優勢與不足
與日內瓦和楚格相比，盧加諾具有三項獨特優勢。第一是意大利語以及毗鄰意大利——意大利是歐盟第二大製造業經濟體，也是鋼鐵、能源和原材料的主要進口國。客戶為意大利鋼鐵加工商、公用事業公司或食品製造商的貿易商，在盧加諾可以找到講其語言、熟悉其法律的員工、顧問和銀行。第二是成本。盧加諾的辦公室租金和薪資低於日內瓦或楚格。該州的勞動力市場還包括來自倫巴第和皮埃蒙特的大量跨境勞動者，H.I章介紹他們的情況。第三是銀行中心所建立起來的密集的金融和受託基礎設施，使小型貿易公司能夠購買大型貿易公司自行提供的服務。
盧加諾的弱點同樣明顯。其貿易融資能力有限，且依賴總部設在其他地方的銀行。其大型貿易公司的數量很少，因此該集群缺少日內瓦大型貿易公司為年輕交易員提供的那種培養平台。其對鋼鐵的專業化——這是一個存在結構性產能過剩、貿易保護日益增強的市場——使其易受保護主義影響，2018年關於美國鋼鐵關稅的討論已表明了這一點：當時一位盧加諾貿易商認為，這些關稅甚至可能將亞洲和南美的鋼材轉向歐洲，從而使提契諾州的煤炭、廢鋼、生鐵和鐵合金供應商受益。62022年之前對俄羅斯和烏克蘭貿易的集中，使其成為受戰爭影響最大的中心。其企業稅率雖然自2020年稅制改革以來有所降低，但仍高於楚格，F.II章對此有詳細比較。
註釋
- BFS 2025年11月18日新聞稿（見上文）。 ↩
- BFS，Statistik der Rohstoffhändler (NMP)（見上文）。 ↩
- Haller，“Transithandel”（見上文）；RSI，2021年5月21日（見上文）；LCTA，“Lugano e il commodity trading”（見上文）。 ↩
- Haller，“Transithandel”（見上文）；Dejung，“Rohstoffhandel”（見上文）（Glencore源自Marc Rich集團）。 ↩
- 楚格州經濟促進局，Zug Commodity Cluster（2021年12月），https://economy.zg.ch/dam/jcr:16f93fd3-cdff-484a-aff3-9d15a8ef12d4/Zug %20Commodity_Cluster.pdf。 ↩
- RSI，“L'acciaio che pesa in Ticino”，2018年3月10日（見上文）（Gamma Trade的Alessandro Fossati的陳述）。 ↩
僅供一般參考。本文不構成法律或稅務意見，不能替代針對個案的諮詢，亦不建立律師與客戶之間的委託關係。本文反映截至 十月 2026 的法律狀況。