基礎設施與交通

該州的交通基礎設施承受著壓力。通往蘇黎世和盧塞恩的鐵路連接、高速公路以及地方道路承載著日益增長的交通量。聯邦鐵路基礎設施擴建計劃包括若干將提升蘇黎世—楚格—盧塞恩線路運力的項目，例如齊默貝格基線隧道II和盧塞恩貫通式車站。這些項目要到2030年代或更晚才能完工。¹該州可以在聯邦層面為這些項目爭取支持，共同資助地方性改善工程，並在其境內投資公共交通和自行車交通。

2015年城市隧道項目遭否決，說明了大型道路項目在該州的推進難度。替代方案在於更好的公共交通、交通管理措施，以及在工作場所附近開發住房以減少通勤。該州的雄厚財力使其能夠投資於這些替代方案。國際公司可以通過支持移動辦公和靈活工作來減少高峰交通，也可以選址於公共交通樞紐附近，從而作出貢獻。

註釋

1. Konstantin Kreibich，“Zimmerberg-Basistunnel II: Unverzichtbar, sagt Zug”，zentralplus，2025年3月25日，zentralplus.ch：齊默貝格基線隧道II屬於2035擴建階段（Ausbauschritt 2035），預計於2039年底完工；成本超支導致聯邦於2025年1月宣佈開展“Verkehr '45”審查；swissinfo.ch（SDA），“ETH-Gutachten priorisiert Vollausbau beim Durchgangsbahnhof Luzern”：ETH報告“Verkehr '45”給予這兩個項目最高優先級，並以2045年前完成盧塞恩貫通式車站的全面擴建為目標。 ↩

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