羅馬圖里庫姆關站與“高盧四十分之一稅”

羅馬之前：林登霍夫山丘上的凱爾特聚落

羅馬關稅站並非誕生於一片空曠之地。自新石器時代起，蘇黎世湖沿岸便已有居民定居。該地區最古老的湖畔聚落遺址之一，是今日貝爾維尤（Bellevue）附近、昔日小哈夫納島（Kleiner Hafner）上的木樁式建築遺跡；而在湖泊下游末端周邊的多處遺址中，均有約公元前4300年至公元前800年間新石器時代與青銅時代的居住紀錄。¹約自公元前80年起，一座凱爾特人的設防城鎮（oppidum）佔據了林登霍夫（Lindenhof）的冰磧丘陵——這是利馬特河左岸一處高聳的山嘴，俯瞰著河流流出湖泊之處。²

凱爾特時期最引人注目的文物具有貨幣性質。在今日市區範圍內曾出土一塊由17000多枚凱爾特錢幣熔結而成的團塊，年代約為公元前100年，其埋藏方式表明這是一種祭祀行為。³若試圖從這項發現中推斷出蘇黎世日後銀行業的起源，未免犯了時代錯置的謬誤，因為作為獻給神靈的供品而埋藏的錢幣，早已永久退出流通。不過，這項發現確實表明，早在羅馬人抵達之前，利馬特河下游河谷的居民便已融入以貨幣為媒介的交換經濟之中。它還揭示出，此地既具有神聖的一面，也具有商業的一面。2014年在林登霍夫進行的最新發掘，考察了若干年代橫跨從凱爾特晚期延續至羅馬早期的神秘坑穴，提醒人們這兩個時期之間的過渡是漸進的。⁴

羅馬軍事據點與維庫斯

羅馬在林登霍夫的軍事存在始於約公元前40—30年，即早於公元前15年的阿爾卑斯山戰役————奧古斯都的繼子德魯蘇斯與提比略正是透過這場戰役，將阿爾卑斯山中部及其山麓地帶置於羅馬的控制之下。⁵在早期小型駐軍的駐守下，逐漸形成了一個平民聚落，在羅馬術語中稱為「維庫斯」（vicus），它從未發展成擁有自治市地位的城市，而始終是專業文獻所稱的「小城鎮」（Kleinstadt），即沒有自己城市特許狀的小城鎮。

近年來的考古工作徹底改變了我們對這個聚落的認知。2020年，州考古部門出版了安妮娜·維斯·希爾德克內希特（Annina Wyss Schildknecht）的專著《中、晚帝國時期的小城鎮蘇黎世／圖里庫姆》（Die mittel- und spätkaiserzeitliche Kleinstadt Zürich/Turicum. 《阿爾卑斯山與萊茵行省之間的港口城市與關稅站》（Eine Hafenstadt und Zollstation zwischen Alpen und Rheinprovinzen），這部近四百頁的研究著作以市內兩百多處羅馬遺址為基礎。⁶書名點出了界定圖里庫姆（Turicum）的兩大功能：它既是一座港口，也是一座關稅站。據市考古部門介紹，約公元70/75年，利馬特河（Limmat）出湖口形成了一個港區。在公元二、三世紀，該聚落是一個重要的轉運地和途中停靠站。⁷人們在聖彼得山（St. Peter）腳下發現了港口設施，並在河的兩岸發現了碼頭。一套內部街道網絡連接著聚落的各個街區；左岸的一座公共噴泉、浴場和宗教建築顯示，此地的居民生活頗為富裕。⁸

公共浴場位於今日魏因廣場（Weinplatz）和浴場巷（Thermengasse）一帶，其遺跡至今仍可在一座現代觀景設施下方看到。斯托爾興巷（Storchengasse）和厄滕巴赫（Oetenbach）曾建有神廟或聖所，而位於湖中格羅瑟·哈夫納島（Grosser Hafner）上的一處聖所，則於公元122年以木柱重建為圓形建築。⁹一座內嵌巨石的小型圓形祭祀建築，直至四世紀仍不斷有人投擲還願錢幣。另一座可能是客棧或集會廳的建築在火災中毀損，其牆面上保存了大量塗鴉，其中包含鬥雞場景以及「Lucianus」等名字。¹⁰十九世紀在奧滕巴赫巷（Oetenbachgasse）發現的一批二世紀中葉的金飾藏品，包括蛇形手鐲和雕紋戒指，見證了該聚落中累積的私人財富。¹¹石砌民居建築約自公元70年起出現。¹²

由此呈現的景象，是一個規模不大但富庶的河畔社區，其居民以貨物流通為生。這種流通源於地理因素。往來於萊茵河與雷蒂亞（Raetia）各阿爾卑斯山隘口之間的商品，可利用由瓦倫湖（Walensee）、林特河（Linth）及蘇黎世湖所構成的一條水道鏈。在湖泊下游盡頭、利馬特河出湖之處，貨物必須從湖船轉裝至河船或馬車上，繼續運往溫多尼薩（Vindonissa，今溫迪施）及萊茵河。貨幣博物館（Money Museum）對這座關稅站的介紹一語中的：由於沿瓦倫湖和蘇黎世湖運輸的貨物必須在此處轉裝，商人若想繞過這一關卡，就不得不付出相當大的力氣和費用。¹³一條從溫多尼薩經富爾特河谷（Furttal）和克洛滕（Kloten）通往維圖杜魯姆（Vitudurum，今上溫特圖爾）的陸路也經過該地區，蘇黎世在其中扮演關稅站的角色，而湖泊與河流則是主要的運輸走廊。¹⁴貨物必須卸下的地方，正是可以對其進行查驗、估價和徵稅的地方，也是經手貨物的人可以透過倉儲、運輸和信貸賺取費用的地方。這是蘇黎世地理位置所賦予的第一條，也是最持久的啟示。

盧基烏斯·埃利烏斯·烏爾比庫斯的墓碑

關於這座關稅站的直接證據來自一座孤立的紀念碑。1747年5月18日，在林登霍夫進行平整工程時，工人在古物學家約翰·卡斯帕·哈根布赫（Johann Kaspar Hagenbuch）的見證下，發掘出一塊幼童的墓碑。¹⁵這塊石碑高約130公分，寬62公分，厚37公分，字高五至八公分，現陳列於蘇黎世瑞士國家博物館（Landesmuseum）的常設考古展覽中。¹⁶其簡短的碑文被一代又一代的蘇黎世歷史學家轉錄並討論。根據費迪南德·凱勒（Ferdinand Keller）於1860年提供的譯文，其大意為：「獻給亡者的靈魂。此處安息著盧基烏斯·埃利烏斯·烏爾比庫斯，享年一歲五個月零五天。他是皇帝的解放奴隸，高盧地區百分之二點五關稅的圖里庫姆站站長烏尼奧（Unio）與艾莉亞·塞昆迪娜（Aelia Secundina）所生，二人獻給他們摯愛的兒子。」¹⁷

關鍵詞彙是一個縮寫短語，通常展開為 praepositus stationis Turicensis quadragesimae Galliarum，即：高盧四十分之一稅圖里庫姆站站長。¹⁸XL 是羅馬數字四十，因此 quadragesima 即四十分之一，也就是貨物價值的2.5%。根據人名，這座紀念碑的年代被定為公元200年前後：孩子擁有埃利烏斯（Aelius）這個家族姓氏，表明其父是由埃利烏斯家族的一位皇帝——即哈德良或安東尼·庇護——所釋放的。¹⁹

鮮有小城鎮能出示一份既如此富有人情味，又在財政上如此精確的奠基文獻。父親烏尼奧隸屬於「familia Caesaris」，即皇帝用以管理其收入的龐大奴隸及獲釋奴隸家族。身為昔日的皇家奴隸，他是一名直接為皇帝國庫（fiscus）服務的職業稅務官員，駐守在兩個關稅區邊界之間某處。母親名叫埃莉亞·塞昆蒂娜。當他們的兒子尚在襁褓中夭折時，父母選擇在他的墓碑上銘刻那個界定了這個家庭在社區中地位的官職。在某種意義上，我們所知的第一位有名有姓的蘇黎世市民，便是一名海關官員。甚至這座城鎮的第一个拉丁文名稱，也是作為一個稅收機構的名稱而出現的。

高盧四十分之一稅（Quadragesima Galliarum）的關稅制度

要理解「烏尼奧」（Unio）這一職位的意義，就必須從整體上審視羅馬的關稅制度。羅馬帝國並未形成單一的關稅同盟，而是劃分為若干大區，在各區邊界對過境貨物徵收一種稱為「portorium」的關稅。高盧關稅區，即 quadragesima Galliarum，在其最大範圍時涵蓋了盧格杜努姆西斯、阿基坦和比利時這三個高盧行省，以及納博訥高盧、兩個日耳曼行省和阿爾卑斯地區。其中央管理機構設於盧格杜努姆（Lugdunum，今里昂），當地出土的大量銘文和鉛封證實了該機構的運作。²⁰根據貨幣博物館（MoneyMuseum）的介紹，貨物跨越伊利里亞關稅區與高盧關稅區之間的邊界時須繳納此稅。諾里庫姆和潘諾尼亞屬於伊利里亞關稅區，而雷蒂亞則分屬兩區。²¹

圖里庫姆恰好位於這條分界線上。《瑞士歷史辭典》（Historisches Lexikon der Schweiz，HLS）列出了今日瑞士境內高盧關稅區的三個關稅站：瓦萊州的阿高努姆（Acaunum，今聖莫里斯）、格納瓦（Genava，今日內瓦）以及圖里庫姆。²²與日內瓦的對比——日內瓦是本書姊妹卷的主題——頗具啟發性。這兩座城市最初在關於其財政與商業生活的文獻記載中出現時，皆作為帝國內部邊界上的管控點，位於大湖流入河流之處，而該河流將貨物運往高盧或萊茵蘭的腹地。兩者後來都憑藉這一地理位置，發展成為過境、集市和信貸中心。兩者的區別在於方向，這一點在隨後的數百年間變得至關重要：日內瓦面向羅納河、里昂和地中海，蘇黎世則面向萊茵河、施瓦本和阿爾薩斯的市場，並經由瓦倫湖、後來又經由聖哥達山口通往倫巴第。

關稅機構的組織在帝國數百年間不斷變化。一世紀時，關稅由包給私人的 publicani（包稅人）公司徵收，並由皇家督察官監督。圖拉真時期，在西部各區，這些公司被稱為 conductores 的個體承包人所取代；直至馬可·奧勒留統治時期起，關稅改由皇家督察官直接徵收，此項變革於康茂德或塞普蒂米烏斯·塞維魯時期完成。各關稅機構由皇家奴隸及獲釋奴隸擔任，負責各關闕的 vilici 或 praepositi 職務。²³烏尼奧作為公元200年前後主持該關闕的皇家獲釋奴隸，正好符合上述最後一個階段。身為皇帝金庫的一名領薪公僕，他在國家直接徵收的體制下，經營著一個配有書記員、檢查員和守衛的小型機構。

設於各區邊界的 stationes 負責徵收主要關稅，而內陸的站點則可另行徵收地方通行費。²⁴那麼，經過圖里庫姆的究竟是哪些貨物呢？貨幣博物館的復原介紹提到了羅馬人的主食——穀物、日常獻祭所用的乳香，以及諸如來自薩迪斯的香水這類奢侈品，並指出經驗豐富的商人更傾向於混合裝載貨物，以分散虧損的風險。²⁵維基百科關於這塊墓碑的條目概括了學術界的共識：碑文顯示當時與阿爾卑斯山南麓的高盧之間存在規模可觀的跨阿爾卑斯貿易。²⁶

就金融中心後來的歷史而言，羅馬的這項安排有兩個特點值得強調。第一，圖里庫姆關稅站是公共財政的產物：它的存在源於帝國國庫對收入的需求，而地圖上這個特定地點使得這筆收入能夠被高效徵收。一個地方之所以在財政上變得重要，是因為貨物必須在那裡停留。其次，關稅是根據貨物價值的百分比計算的，這便以估價、申報和記錄的實務為前提。海關官員必須了解價格、辨識商品，並解決與商人之間的糾紛。羅馬關稅站所需的專業知識，涉及價值評估、貨幣處理、帳目記錄，以及在國庫利益與商人利益之間尋求平衡。這可說是對日後蘇黎世會計事務所、海關，乃至其銀行與保險公司所運用技能的一種遙遠卻清晰可辨的預示。並沒有任何個人或機構層面的傳承脈絡將烏尼奧與十三世紀的商人聯繫起來。兩者之間的聯繫在於地點本身，在於人們一再發現：此地的價值就在於流經它的貨物和資金。

註釋

1. HLS（《瑞士歷史辭典》），「Zürich (Gemeinde)」，史前史部分（Andreas Motschi），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/。該條目將市域內人類存在的最早痕跡追溯至中石器時代（卡岑湖畔的燧石工具）。 ↩
2. HLS，「蘇黎世（市鎮）」，凱爾特晚期與羅馬時期部分（安德烈亞斯·莫奇），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/。市考古部門同樣描述了林登霍夫上一座早期設防的凱爾特聚落（oppidum）：Stadt 蘇黎世，考古學，「林登霍夫」，https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/archaeologie/stadt/ausgrabungen-bauuntersuchungen/lindenhof.html。 ↩
3. HLS，「蘇黎世（市鎮）」，凱爾特晚期部分（安德烈亞斯·莫奇），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/，該條目將這一發現描述為約公元前100年、可能出於祭祀目的而埋藏的17000多枚熔結凱爾特錢幣窖藏。確切的出土地點和發現經過在專業考古文獻中有所討論。 ↩
4. 蘇黎世市，考古學，「林登霍夫」（1937—1938年、2008年、2014年及2020年發掘概況），https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/archaeologie/stadt/ausgrabungen-bauuntersuchungen/lindenhof.html。 ↩
5. 《瑞士歷史辭典》（HLS），“蘇黎世（州）”，羅馬時期部分（比亞特·霍里斯貝格），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/007381/2017-08-24/，其中指出，公元前15年阿爾卑斯戰役之後該地區歸於羅馬統治，圖里庫姆是由征服之前在林登霍夫設立的一個軍事據點發展而來；HLS，“Zürich (市鎮）”（安德烈亞斯·莫奇），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/，將羅馬軍事存在的開始時間定為約公元前40—30年。 ↩
6. 蘇黎世州，新聞稿「Turicum：一座羅馬時期的港口城市與關稅站」（2021年2月），https://www.zh.ch/de/news-uebersicht/medienmitteilungen/2021/02/turicum-eine-roemische-hafenstadt-und-zollstation.html，介紹 Annina Wyss Schildknecht，《中、晚帝國時期的小城蘇黎世／Turicum》。 一座位於阿爾卑斯山與萊茵行省之間的港口城市與關稅站》，《蘇黎世州考古學專著》第54卷（2020年），共388頁；該項目獲得瑞士國家科學基金會資助。 ↩
7. 蘇黎世市，考古學，「Turicum II——帝國中期與晚期的蘇黎世／Turicum小鎮」，https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/archaeologie/stadt/auswertungen-themen/turicum-2.html，將圖里庫姆描述為“ein 重要的轉運與中轉站」。 ↩
8. 蘇黎世州，2021年2月新聞稿（見上文），https://www.zh.ch/de/news-uebersicht/medienmitteilungen/2021/02/turicum-eine-roemische-hafenstadt-und-zollstation.html。 ↩
9. HLS，「蘇黎世（市鎮）」，羅馬時期部分（安德烈亞斯·莫奇），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/；Stadt 蘇黎世市考古學部門，「Turicum II」，https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/archaeologie/stadt/auswertungen-themen/turicum-2.html（浴場巷一帶的二世紀公共浴場；大哈夫納島上的圓形神廟）。 ↩
10. 蘇黎世市考古學部門，「Turicum II」，https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/stadtportraet/zuerichs-geschichte/archaeologie/stadt/auswertungen-themen/turicum-2.html；Kanton 蘇黎世，2021年2月新聞稿，https://www.zh.ch/de/news-uebersicht/medienmitteilungen/2021/02/turicum-eine-roemische-hafenstadt-und-zollstation.html。 ↩
11. 蘇黎世州，2021年2月新聞稿，https://www.zh.ch/de/news-uebersicht/medienmitteilungen/2021/02/turicum-eine-roemische-hafenstadt-und-zollstation.html；Stadt 蘇黎世，考古學，「Turicum II」（將這批首飾的年代定為二世紀中葉）。 ↩
12. HLS，「蘇黎世（市鎮）」，羅馬時期部分（安德烈亞斯·莫奇），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/。 ↩
13. 蘇黎世貨幣博物館（MoneyMuseum Zürich），「第二站——圖里庫姆的海關站」（《蘇黎世人與他們的錢》系列），https://www.moneymuseum.com/pdf/ZuiG/Station%2002.pdf。其英文版以“The 題為「People of Zurich and Their Money 2: The Customs Station of Turicum」的文章刊載於《CoinsWeekly》。 ↩
14. HLS，「蘇黎世（州）」，羅馬時期部分（Beat Horisberger），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/007381/2017-08-24/。 ↩
15. 蘇黎世貨幣博物館（MoneyMuseum Zürich），「第二站——圖里庫姆海關」，https://www.moneymuseum.com/pdf/ZuiG/Station%2002.pdf（發現日期為1747年5月18日）；“Grabstein 盧修斯·艾利烏斯·烏爾比庫斯之墓碑」，維基百科（德語版），https://de.wikipedia.org/wiki/Grabstein_des_Lucius_Aelius_Urbicus（1747年在林登霍夫平整工程中、於 由約翰·卡斯帕·哈根布赫在場時發現；確切出土地點不詳）。 ↩
16. 「盧修斯·艾利烏斯·烏爾比庫斯的墓碑」，維基百科（德語版），https://de.wikipedia.org/wiki/Grabstein_des_Lucius_Aelius_Urbicus。該碑文以，刊載於 CIL XIII 5244 號。↩
17. 譯文依據費迪南德·凱勒（Ferdinand Keller，1860年）的德文譯本，該譯本轉載自「盧修斯·艾利烏斯·烏爾比庫斯的墓碑」，維基百科（德語），https://de.wikipedia.org/wiki/Grabstein_des_Lucius_Aelius_Urbicus。 ↩
18. 帶有擴展的轉錄見「Zürich」，Ostia-Antica.org，https://ostia-antica.org/switzerland/zh/zurich.htm：“P(rae)P(ositus) STA(tionis) TVRICEN(sis) XL G(alliarum)」，該網站譯為「圖里庫姆（Turicum）高盧第四十軍團駐地負責人」。擴展後的套語 praepositus stationis Turicensis quadragesimae Galliarum 亦見於「盧修斯·艾利烏斯·烏爾比庫斯的墓碑」，維基百科（德語版），出處同上。 ↩
19. 「盧修斯·艾利烏斯·烏爾比庫斯的墓碑」，維基百科（德文版），https://de.wikipedia.org/wiki/Grabstein_des_Lucius_Aelius_Urbicus（根據表明由埃利烏斯家族皇帝釋放的姓名，將年代定為約公元200年）；HLS，“Zürich (Gemeinde)」（安德烈亞斯·莫奇），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/000171/2015-01-25/，同樣將該墓碑的年代定為公元200年前後，並將 statio Turicensis 被認定為高盧關稅體系中的某個關稅站。 ↩
20. Ostia-Antica.org，「Quadragesima Galliarum 區與 Portus Lirensis」（portorium 專題介紹），https://www.ostia-antica.org/dict/topics/portorium/presentation/gaul.htm。 ↩
21. 蘇黎世貨幣博物館（MoneyMuseum Zürich），「第二站——圖里庫姆的關稅站」，https://www.moneymuseum.com/pdf/ZuiG/Station%2002.pdf。 ↩
22. HLS，「關稅」，羅馬時期部分（Marco Polli-Schönborn），https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/013765/2015-02-03/，其中列出阿高努姆（聖莫里斯）、格納瓦（日內瓦）和圖里庫姆（蘇黎世）為 quadragesima Galliarum（即 2.5% 的「四十分之一稅」）的關稅站。 ↩
23. Ostia-Antica.org，「海關管理」（portorium 專題介紹，依據 S. J. de Laet 及後世文獻），https://www.ostia-antica.org/dict/topics/portorium/presentation/administration.htm。 ↩
24. Ostia-Antica.org，「海關管理」，https://www.ostia-antica.org/dict/topics/portorium/presentation/administration.htm。 ↩
25. 蘇黎世貨幣博物館（MoneyMuseum Zürich），「第二站——圖里庫姆（Turicum）的海關站」，https://www.moneymuseum.com/pdf/ZuiG/Station%2002.pdf。所舉貨物實例僅為示意，取自有關羅馬貿易的一般證據。 ↩
26. 「盧修斯·艾利烏斯·烏爾比庫斯的墓碑」，維基百科（德文版），https://de.wikipedia.org/wiki/Grabstein_des_Lucius_Aelius_Urbicus，其中提到“alpenquerender 與「與亞平寧山脈以北高盧的貿易」。↩

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